La présidente de la commission ministérielle des affaires océaniques Kuan Bi-ling (管碧玲) a déclaré sur Facebook que le capitaine du porte-conteneurs échoué il y a quelques jours au large du port de Kaohsiung avait été frappé d'une interdiction de quitter le territoire. Une interdiction qui concerne également le second capitaine et l'ingénieur en chef du navire.
Le naufrage du porte-conteneurs Angel a violé la loi de contrôle et de prévention de la pollution marine et nécessite des coûts colossaux de prévention et de nettoyage de la pollution occasionnée.
Le propriétaire du navire n'a pas répondu de manière positive à la demande de dédommagement des autorités taïwanaises, laissant craindre que le propriétaire ne cherche à éviter de faire face à ses responsabilités. L'interdiction de sortie du territoire ne sera donc levée qu'une fois qu'une « pleine garantie » du remboursement sera donnée.
La loi de contrôle et de prévention de la pollution marine a récemment été amendée afin de pouvoir restreindre la liberté de sortir du territoire des principaux membres d'équipage des navires responsables de pollution marine.
Kuan Bi-ling a indiqué que dans le cas du porte-conteneurs Angel, la loi dispose que la personne responsable de ladite pollution doit assumer le coût des opérations de nettoyage et qu'en cas de naufrage ou d'autre accident, le capitaine et le propriétaire du navire doivent immédiatement prendre des mesures afin de prévenir, éliminer et réduire la pollution engendrée.
Le navire ayant manqué à ses obligations de nettoyer, son propriétaire doit, selon la loi, prendre en charge les coûts de nettoyage mais aussi dédommager les pertes et le manque à gagner des pêcheurs de la zone.