Présenté comme une fierté de technologie, le grand pont de Kinmen enregistre aujourd’hui un nouveau jalon dans l’histoire du projet et dans l’histoire de l’architecture taïwanaise puisqu’il s’agit du tout premier pont enjambant la mer construit par Taïwan, fruit de douze années d’efforts conjugués.
Une cérémonie a célébré la pose de la dernière dalle reliant de part en part les deux extrémités de l’ouvrage, long de 5,4 kilomètres, dont 4,77 km au-dessus de la mer, en présence du chef du comté de Kinmen Yang Cheng-wu (楊鎮浯). Le ministre des Transports Wang Kuo-tsai (王國材) s’est félicité de cette réalisation qui affiche le savoir-faire taïwanais en matière de construction et qui doit surtout révolutionner la circulation entre la commune de Lieyu, surnommée la petite Kinmen et l’île principale de Kinmen dans l’archipel. L’ouverture à la circulation est prévue pour le mois d’octobre, une fois que le revêtement en bitume sera entièrement accompli.
Outre le tablier du pont situé à 47 mètres au-dessus du niveau de la mer, le pont principal comporte également cinq tours de pont de 31 mètres de haut en forme d'épis de sorgho. La portée maximale des piles du pont est de 200 mètres. De grands pieux de fondation de 2,5 mètres ont été fixés dans l’assise de granit dur à quelques 30 mètres sous le fond de la mer.