Le bureau des chemins de fer a accueilli aujourd’hui au port de Hualien l’arrivée de la première série de rames automatiques EMU 3000. Une fois en service, ces trains devraient largement augmenter la capacité de transport de l’est de Taïwan, comme nous l’explique Wang Kwo-tsai (王國材), le ministre des Transports : « Les premières rames EMU 1000 sont des trains Taroko. La deuxième génération EMU 2000 désigne les trains Puyuma et les rames arrivées aujourd’hui sont de la nouvelle génération EMU 3000. Ces derniers trains entreront en service officiellement d’ici trois mois environ. Avant la fin de l’année, trois rames seront opérationnelles et 11 autres rames d’ici juin 2022. Ces rames seront d’abord affectées sur le réseau de l’est de Taïwan. Nous avons acquis au total 50 rames EMU 3000 grâce auxquelles la capacité de transport ferroviaire à travers l'île augmentera de 40 %. »
Le bureau des chemins de fer a indiqué que les trains EMU 3000 possèdent 12 voitures, soit quatre de plus que les trains Taroko ou Puyuma. Chaque rame peut transporter jusqu’à 538 passagers. L’EMU 3000 dispose également du nouveau système intelligent TCMS capable de détecter toute anomalie du train, renforçant ainsi la sécurité des trains.