L’Etat détiendra une part majoritaire du train à grande vitesse

Après avoir rejeté les deux premières versions, le ministère des transports a enfin approuvé la 3^e version du projet de réforme du train à grande vitesse proposée par THSRC, Taiwan High Speed Rail Corporation.  Selon cette version, le fonds public de la construction du train à grande vitesse doit verser 24 milliards 200 millions de dollars taiwanais, soit un peu plus de 711 millions d’euros, pour acquérir une grande partie des actions de la société. D’autre part, les établissements publics devront investir 170 millions d’euros. Ainsi, les parts publiques, directes et indirectes, s’élèveront à 63,9% au total. THSRC deviendra de facto une entreprise publique. C’est de cette façon qu’elle pourra décrocher une prolongation de 35 ans pour sa période d’exploitation, soit le double de la période déterminée dans le contrat de départ. La société doit réaliser un bénéfice minimal représentant 4,9% de l’investissement.