A la suite du rejet du projet de réforme financière de la société THSRC hier par le Parlement, la faillite de cette structure opératrice du train à grande vitesse est désormais sur la table. Le vice ministre des transports, Fan Chih-ku, a indiqué aujourd’hui devant les députés que le gouvernement élabore déjà un plan de reprise du contrôle de la société THSRC et cette reprise peut avoir lieu avant la fin juin. Cet agenda est établi conformément aux procès judiciaires en cours contre la THSRC. Ces procès sont intentés par les actionnaires spéciaux de la THSRC qui réclament le rachat de leurs actions spéciales à bénéfice fixe par la société. La justice a déjà tranché en faveur de ces actionnaires en première instance et il est probable que les actionnaires gagnent les procès en dernière instance au mois de mars prochain. Ce jugement serait synonyme de fallite directe de la THSRC. Le ministère des transports entend à présent compléter le réglement sur l’incitation à l’investissement privé aux infrastructures des transports dans le but de faciliter la reprise du contrôle de la THSRC. Par ailleurs, selon les données du ministère des finances, il existe huit banques publiques qui avaient accordé un prêt collectif de 382 milliards de dollars taiwanais soit environ 10 milliards d’euros à la THSRC en 2009. La commission de supervision financière a indiqué aujourd’hui que sur ces 10 milliards d’euros, environ 8,1 milliards sont garantis par le gouvernement. D’ailleurs environ 1 147 000 000 d’euros sont déposés sur un compte spécial prévu pour le remboursement. Ceci signifie que les créances des banques devraient être garanties.