Alors que la menace de faillite pèse sur la société THSRC du train taiwanais à grande vitesse si aucun plan de restructuration n’est rapidement adopté, le comité parlementaire des transports a organisé aujourd’hui une audition publique, invitant chercheurs et experts à partager leurs analyses et propositions.
A ce titre, Huang Yu-kai, qui préside le syndicat des cheminots, a estimé que la solution idéale pour restructurer financièrement la société du train à grande vitesse doit respecter à la fois les intérêts de la population tout en prenant en compte ceux des employés actuels, qu’il demande de ne pas sacrifier, un risque qu’il juge palpable si c’est le gouvernement qui reprend en charge la gestion de la société THSRC à l’avenir« Les employés de base de la société THSRC ont souffert de critiques et d’incompréhension depuis la phase de construction jusqu’à celle des opérations, en raison des problèmes financiers structurels de la société. Si c’est le plan de rachat par le gouvernement qui est finalement adopté, une fois le rachat réalisé, il devra se conformer à la loi pour protéger les intérêts des salariés. Notre syndicat ne soutient pas le transfert des employés vers la fonction publique afin de respecter l’opinion publique qui prône le plan de restructuration gouvernementale. »