Les zones pilotes de libre-marché doivent être établies le plus rapidement possible afin de maintenir un certain niveau de compétitivité économique face au développement rapide du marché chinois. La SEF, organisme pour les échanges dans le Détroit pour la partie taiwanaise, par la voix de son vice-président Ma Shaw-chang, s’est exprimée dans ce sens aujourd’hui lors d’un forum sur la coopération entre les deux rives du Détroit portant sur ces zones pilotes économiques de libre-marché. Leur mise en place fait en effet face à un boycott de l’opposition au sein du parlement qui doit se prononcer sur une loi à leur sujet.
Selon le vice-président, il s’agit d’appréhender la situation sous un angle différent :« Les réflexions négatives doivent laisser la place à des réflexions potitives, l’état d’esprit de refus doit laisser la place à une réflexion sur la gestion et les réflexions superficielles doivent être remplacées par une réflexion de fond. C’est la seule manière de pouvoir gérer les relations interdétroit, d’un angle d’approche restreint incluant la question des zones franches pilotes, à un point de vue général sur le système interdétroit, pour les faire avancer. »
Ma Shaw-chang a insisté sur la nécessité de faire de l’établissement des zones pilotes de libre-marché à Taiwan une priorité, appuyant sa réfléxion sur l’établissement d’une telle zone économique en Chine à Shanghai. A la fin septembre, la zone a déjà regroupé 20 000 enseignes économiques dont 7000 étrangères, faisant d’elle un modèle d’ouverture économique global qui distance la Chine continentale encore un peu plus de Taiwan.