Le système de péage électronique (ETC) des autoroutes taïwanaises, développé par la société Far Eastern Electronic Toll Collection, attire l’attention internationale par ses performances optimales depuis sa mise en place en 2014 à Taïwan. Après un premier partenariat avec la Thaïlande en 2021 pour équiper les 700 km d’autoroutes M6 et M81 en construction, ce sont maintenant la Malaisie et l’Inde qui ont initié des projets pilotes afin d’adopter cette technologie taïwanaise.
En Thaïlande, le projet pilote initial sur l’autoroute M9 a permis d’augmenter la fluidité du trafic de 43%, augmentant de 1,8 fois la vitesse moyenne de la circulation. Ce succès a poussé la Thaïlande à généraliser le système taïwanais sur son réseau autoroutier, comme nous le détaille Lai Chien-wei (賴建偉), responsable des relations publiques de la société Far Eastern Electronic Toll Collection :
« En Thaïlande, nous avons installé 28 portiques et 17 stations de péage sur les nouvelles autoroutes M6 et M81, qui entreront en service au troisième trimestre de cette année et l’année prochaine. Outre la Thaïlande, nous avons également mis en place un site pilote en Malaisie. Quant à l’Inde, nous sommes contactés comme consultant par le gouvernement qui souhaite adopter un modèle de péage sans barrière, comme à Taïwan, pour ses autoroutes. »
Selon les données de la compagnie gestionnaire, le système ETC à Taïwan affiche une précision de près de 100%, avec 500 millions de transactions mensuelles et un taux d’adoption de 95% de cette solution de transport autoroutier intelligent qui s’exporte de plus en plus en Asie.