La compagnie aérienne taïwanaise EVA Air devient la toute première en Asie à exploiter la technologie AeroSHARK inspirée de la peau des requins pour imiter la résistance aux frottements et économiser de l’énergie en kérosène. EVA Air a annoncé qu’elle introduirait cette techologie AeroSHARK dès septembre sur la couche externe du fuselage de ses cargo Boeing 777F, ce qui réduira d’1% les émissions de carbone de ses vols.
Cette technologie de film adhésif bionique fixée sur le fuselage et les nacelles des moteurs d’avions est déjà exploitée par la compagnie allemande Lufthansa pour rendre l’aviation plus durable et moins polluante, en collaboration avec le groupe industriel BASF. Pour cette coopération avec EVA Air, Lufthansa Technik a spécialement envoyé des ingénieurs à Taïwan pour étudier la faisabilité du projet. La compagnie taïwanaise a détaillé que ce film bionique inspiré des vertus de la peau de requin est composé de minuscules ailerons d’environ 50 microns anti-adhérents et auto-nettoyants offrant à l’avion une aérodynamique plus optimale.
Dans son objectif de s’inscrire dans la politique nationale de zéro émission nette carbonique en 2050, EVA Air cherche activement à durabiliser ses transports et indique que, sur la base de l’état opérationnel de ses neuf cargos Boeing 777F de fret, la technologie AeroSHARK assurera une économie d’au moins 2 500 tonnes de kérosène par an, soit l’équivalent annuel de plus de 7 800 tonnes d’émissions carboniques.